首都高研究家・清水草一コラム【20】 天から「６車線の新東名」が降ってきた

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首都高研究家・清水草一コラム【19】まぼろしの首都高「晴海線」の夢よ、もう一度

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首都高研究家・清水草一コラム【18】首都高速網はひとまず完成！次なる課題は「大規模更新」？

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首都高研究家・清水草一コラム【17】緊急事態宣言は「オリンピック渋滞」回避の予行演習⁉

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首都高研究家・清水草一コラム【16】1964年から2020年へ。オリンピックイヤーの首都高に涙

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首都高研究家・清水草一コラム【15】死ぬまでに実現してほしい「外環道補完計画」

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首都高研究家・清水草一コラム【14】至福！まだ見ぬ第二東京湾岸道路の妄想

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首都高研究家・清水草一コラム【13】釜石でラグビーと高速道路に感動した！

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首都高研究家・清水草一コラム【12】台風15号からの復旧で、高速道路は鉄道に勝ったのか

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首都高研究家・清水草一コラム【11】世界に冠たる「しょぼいジャンクション」

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首都高研究家・清水草一コラム【10】東京湾アクアライン破れたり！ 港珠澳大橋の衝撃

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首都高研究家・清水草一コラム【09】この道はまるで滑走路

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首都高研究家・清水草一コラム【08】平成の首都高は“地獄の渋滞”克服の歴史だった

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首都高研究家・清水草一コラム【07】下関北九州道路は誰がために建設されるのか

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首都高研究家・清水草一コラム【06】「道路利権」はどこへ消えた？

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首都高研究家・清水草一コラム【05】日本の高速道路料金は世界一高いが“ぼったくり”ではない

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首都高研究家・清水草一コラム【04】キミは共産圏高速道路の凄さを知っているか？

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首都高研究家・清水草一コラム【03】やればできる子！首都高“ビリギャル”論

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